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【消息】代表关注交通隐患整治站前大道道路设施变完善了

发布时间:2020-11-22 21:23:49 阅读: 来源:扭扭车厂家

市人大代表关注站前南北大道、东西大道交通隐患整治,记者追踪发现——

道路设施完善了 市民出行更放心

泉州动车站周边的站前南北大道、东西大道,是泉州的“城市窗口”,自2012年陆续通车以来,车流量骤增、交叉路口多、过往车辆车速快、基础设施不完善等问题突出,交通安全事故有所增加。去年3月,市人大代表吴月容提交了《关于泉州动车站站前南北大道、东西大道道路交通事故隐患整改的建议》,希望相关部门加强整改。近日,记者前往该区域追踪整治效果。

过去 没限速没标识 监管盲区易出车祸

出租车司机王荣生是该路段的常客,见证了该路段的发展。“随着动车站的兴起,往来的客流量越来越大。两年前这里没限速没标识,是监管盲区,我常在这边载客,见过不少大大小小的交通事故。”

记者在站前南北大道、东西大道交汇处看到,车辆过往非常频繁。南北大道为双向八车道,道路宽敞路况好,驾车视野也好,但是路面宽阔,行人要过马路需要穿梭多个车道。

“站前南北大道是动车站人流、车流进入中心市区的主要通道,是连接永春、南安的出口,也是307省道的重要连接口,同时还是承载泉州软件园等项目建设的主要通道。”泉州交警支队蔡文国警官介绍,由于路况良好,司机容易麻痹大意,车速较快,容易发生行人、非机动车横穿马路与机动车相撞的交通事故,前年年底就发生了行人过马路与机动车相撞的事故,造成两人死亡。附近居民黄女士坦言,这里曾是事故高发区,每次过马路都会提心吊胆。

如今 增设交通标志 引入高清监控

关乎人民群众生命财产安全和城市形象,站前南北大道、东西大道交通隐患整治项目牵动人心。

王荣生和其他的士司机曾多次向有关部门反应,该路段缺少必要的交通路牌,常让过往司机摸不着头脑。去年年初,泉州交警支队开始在此路段设置交通提示标志。记者在现场看到,在南北大道、东西大道入口处,分别设置了两块限速标志牌。在两条大道的路边,还设置了指路标志、测速标志、急弯等警告标志,蔡文国告诉记者,两条道路共设置限速标志13面、测速提示标志4面、其他标志29面(含禁停、减速让行、急弯警告等)。“有了标识,行车过马路放心多了。”不少司机、居民这样告诉记者。

以往该路段没有设置高清交通电子监控设施,成为监控盲点。去年泉州交警支队共设置了3个高清交通视频监控点,分别位于南北大道掉头区、东西大道掉头区、南北大道与东西大道交叉口处,并在动车站周边区域建设10个高清视频监控探头,实现动车站周边区域视频无缝衔接。此外,人大代表提出的“动车站站前南北大道、东西大道未设置道路代码导致无法录入交通违法行为处罚”的问题,目前已完成道路代码设置,此区域交通违法行为将记录在册。

针对该路段路面较宽,行人过马路危险性大的问题,记者发现,东西大道、南北大道交汇处大路边新开辟了一条小路,避开大路绕道而行,并树起自行车道标志牌。蔡文国介绍,这是一条专门给骑行者通过的道路,不远处还有一条供行人穿越的地下通道,直通动车站。此外,人流量较大的东西大道软件园出口处,目前已树起一排排人行道护栏,“对于该路段减速带因车辆反复碾压缺失较多,且留钉损坏路面、扎破车胎危及交通安全的问题,交警部门拟改为设置警告标志和爆闪警示灯来提醒驾驶员减速慢行。”下一步,该区域的绿化、设置电子警察设备、增设安全标志等工作将逐步开展,预计今年上半年完工,掉头区域的改造和优化也将逐步进行。(记者 殷斯麒)

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