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专家-公车改革每年可节约上千亿元 预算公开种植

发布时间:2020-04-19 19:32:37 阅读: 来源:扭扭车厂家

专家:公车改革每年可节约上千亿元 预算公开

每年预决算公开,大家希望并不仅仅是公布一些数据,而是希望通过这一次次在预决算领域的进步,能真正推动一些改革的开展。换言之,预决算公开应该是推动相关改革的重要举措。多年呼吁公车改革、拒绝专车的预算问题专家、湖北省统计局副局长叶青在接受京华时报记者采访时明确表示,希望能够通过晒三公、晒预算,推动反腐工作建设,并实现车改这一重大目标。

公车改革

评估车改每年可节约上千亿元

京华时报:人民网近日报道,今年以来我国多地党政机关和企业对公务用车进行了拍卖,多个地级市公车改革后年均节省2000万元。据您了解国内公车存量和每年花费大概有多少?

叶青:车改有三句话:取消一般公务用车,公务出行社会化、市场化,适度发放公务交通补贴。中国一年的公车开支有多少,没有权威数字。如果把所有的由公共资源供养的公车都算在内,再加上领导与司机私用的部分,全国公车开支可能在3000亿元上下,而车改就可以节约上千亿元。

警惕组建公车使用中心不可取

京华时报:统一组建机关服务车队或公车调度使用中心,是否意味着公车改革很难彻底搞下去。如何防止公车改革开倒车,一方面继续购买公车,一方面出现既拿补贴又坐公车的局面?

叶青:组建机关服务车队,与中央 公务出行社会化、市场化 的要求,肯定是相违背的。组建一个车队,无非是司机有地方安排,有一个花纳税人钱的地方。这样的话, 市场的决定性作用 如何发挥?社会上的租车公司完全可以满足公务出行的需要。如果有的人 一方面继续购买公车,一方面出现既拿补贴又坐公车 ,那么正好是落在纪委的枪口之上。纪委正愁 八项规定 严格执行之后,可能会没有什么事可干。总书记一再强调,反腐败规定不是 稻草人 ,是高压线。党员干部不要 以身试法 。

招数车补定向避免变相涨工资

京华时报:近期国内有城市宣布,个人医保账户资金将封闭管理,钱只能存在社保卡里看病时专款专用,将禁止提现买其他东西。车补能否参考这种严格的封闭管理做法,只把钱打入某种公务卡中,不能提现,只能在工作时段打车或坐公交用?车补如何才能防止成为机关事业单位人人都有的变相涨工资?

叶青:杭州就是这样的,钱打到公务员的市民卡上,专门用于购油、修车、打的、坐公交、坐地铁等。这种 只能在工作时段打车或坐公交用 的提法倒是一个好办法,是一个进步。车补是补贴私车公用的成本,不可能很高。作为湖北省统计局副局长,我的车补现在是一个月1200元,个人认为不多不少。如果多了,就有 变相涨工资 的嫌疑。据称有一个地方正处级的车补准备发3200元,而当地的最低工资才1620元。这么高可能不合理。我建议各地把车改方案,特别是其中的车补数额,拿到当地的人大常委会上去讨论,甚至是在社会上听听居民的意见。如果车改只由官员主导,车补只能是越来越高,这样对不起人民啊!

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标签:公车改革 公车使用 预算编制

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