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南京正调研出租车双计费打车等红灯或收费

发布时间:2020-02-23 01:28:00 阅读: 来源:扭扭车厂家

南京正调研出租车双计费 打车等红灯或收费

我市正调研出租车双计费,有望年内。以后打车,等红灯可能也要交钱啦!

这绝不是危言耸听,南京市客管处出租管理科科长翟伟昨天向记者透露,目前绝大多数驾驶员对实行双计费的呼声非常高,因此他们正在对双计费进行调研。而据一位不愿透露姓名的业内人士透露,调研的初步方案已经送到相关部门审批,预计年内就有望实行双计费。

或将实行限时限速双计费

关于实行出租车双计费,已经不是第一次提起了。不过从市客管处出租管理科科长翟伟的态度来看,这一次是真的放上了议事日程, 调研双计费,是为了解决乘客高峰期打车难的问题,吸引驾驶员高峰期也能开进市区。

据翟伟透露,他们将从时速和高峰期两方面商讨双计费方案。一个是考虑在时速低于12公里时开始计费,另一个是考虑在早晚高峰期实行限时双计费。 具体问题要和物价部门进行商讨,一旦实行双计费,9元3公里的起步价是要下调的。 但对于每公里2.4元的里程费是否下调,翟伟并没有给出答案。

翟伟表示,实行双计费后,市民打车肯定要多掏钱了,但从长远看,双计费对城市交通发展是有好处的。而且届时乘客可以选择是走路程长但不堵的路线,还是路程短但拥堵的路线。

的哥担心双计费吓跑乘客

目前,上海、苏州、常州等周边城市都已实行了出租车双计费,而南京却迟迟未动。对此,很多出租车驾驶员表示不解, 最近我们同行一见面都在聊这个,绝大多数人都支持双计费。 海博出租车公司的驾驶员严师傅表示,这样一来,红灯就不会白等了。

不过,也有驾驶员担心双计费会 赶走 乘客。中北公司的蒋师傅告诉记者,带客的时候,只要过了起步价,大多数乘客都会时不时看下计价器上的数字。 要是实行双计费,等红灯时计价器不停地跳,乘客受不了会立马付钱下车走人。这样的乘客是会有的,可我们的车子却还照样堵在路上。

据了解,客管处目前也对此有所顾虑,担心乘客在大马路上要求下车会引发安全事故。

多付的钱还真不是一点

如果真实行双计费,同样的路程,乘客会多付多少钱呢?海博公司的的哥严师傅给我们算了一笔账。

如今,从城东、城南、城西、城北中的任何一个方向打车到新街口,如果是差不多3公里的距离,正常应该是10分钟左右到,但如果真的开起来,至少得要半个小时,也就是说要堵20分钟。

如果我们按照苏州停车等候前5分钟不收钱,之后每5分钟按1公里计算的话,那么这段路程的收费就是9元(起步价)+1元(燃油附加费)+(20分钟-5分钟)/5分钟 2.4元=17.2元,比原先的10元(9元+1元)打车费多付了72%。

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