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上海地铁老爷车万芳

发布时间:2020-02-14 11:34:18 阅读: 来源:扭扭车厂家

上海地铁“老爷车”

昨日,上海最高气温达到了37.9摄氏度,为解决地铁一号线部分列车车厢高温天的闷热状况,地铁运营部门在16列老型号车厢中放置了冰块。尽管作用有限,但乘客们对地铁公司这个 没有办法的办法 表示了理解和赞同。

乘客把冰桶当成垃圾桶

从昨天起,96块被装进一米高的塑料桶里的冰块在上海地铁一号线16列 老爷车 上正式 上岗 ,为乘客带去了阵阵凉意。记者在车厢内看见,两排座位中间被放置了一只蓝色的塑料桶,里面放置了一大块冰,尽管冰桶上已有白底黑字提醒 这是冰桶,请勿丢垃圾 ,但还是有乘客将吃完早餐的垃圾扔了进去。运营方提醒乘客,请不要将垃圾随手扔进冰桶,保持冰桶的清洁。

有关人士告诉记者,为了弥补16列直流车制冷功率和设计上的缺陷,凡是气温达到33℃以上,便须采取应急措施,在每节车厢的中间放置冰块,紧急降温。由于每块冰重达50多公斤,为了避免滑动碰伤乘客,工作人员特意将冰桶用铁链固定在拉手栏杆上。陈主任说,这样一大块冰块融化时间约需6个多小时。

土 法降温实属无奈

其实,上海地铁一号线16列地铁直流列车车厢夏季制冷效果差、车厢温度过高早已成为一个 老大难 问题。地面车站车内外温差大,车辆散热性能差;再加上设计上的原因,每节车厢的两边没有冷气出风口,特别是到了高温季节和高峰时段,空气流通受影响,容易产生闷热感。

由于车厢制冷量设计 先天不足 ,运营方想出了用冰块人工降温这个 没有办法的办法 。不少乘客表示,虽然这一降温方式比较 土 ,但乘客们还是应该理解。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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