当湖北首个新能源物流车共享平台落户武汉

湖北：首个新能源物流车共享平台落户武汉

随着新能源汽车技术不断完善，出租车和公交车运营取得了显著成效。今年以来，常被比作“打通城市最后一公里”的电动汽车也将触角深入物流车领域，越来越多的物流公司、互联企业与整车企业展开合作，与此同时，借助大数据、云平台等先进技术支撑，各类车辆智能管理平台相继上线，编织了一张城市交通的智能络，努力把“互联互通”变成现实。

提到互联思维，不得不提当下热门的“分享经济”。事实上，电动乘用车早期推广应用的模式便使用了“分时租赁”。现如今，电动物流车也要“赶时髦”了。

8月4日，在2017湖北新能源汽车绿色运力共享平台推介会上，新沃运力与宅急送、武汉京昌物流、恩施安捷达物流等十余家湖北本土物流配送企业签订战略合作协议，将联手打造湖北首个新能源汽车绿色运力共享平台，共同建设湖北绿色运输络，助推武汉打造国家级物流中心。

由电动汽车大潮带动的锂电行业整合吞并将直接推动行业格局出现大变革据介绍，此次即将建成的新能源汽车绿色运力共享平台，通过“分时租赁”的O2O纯电动物流车共享模式这一新兴业态展开运营，下合理布局租赁站点，线上整合信息资源，为用户提供纯电动汽车的租赁、充电、维护、支付等服务。

共享模式下，物流企业可直接向平台租赁车辆，省去购车养车的费用，帮助湖北物流企业创收;司机可通过国内隔膜市场需求的增长率整体低于国产隔膜的增长率新能源汽车绿色运力共享平台实现自主创业，司机只需通过APP完成车辆预订，再到取车点取车，即可方便快捷地完成车辆租赁。

“随着共享单车、共享汽车兴起，共享观念逐渐被人们接受。”新沃运力副总裁杜衡表示，通过共享平台提供纯电动物流车长租服务，颠覆了传统物流企业的重资产模式，将显著降低物流企业的运营成本。以4.2米厢式货车为例，按当前的油电价格，每年行驶7万公里计算，仅1台车5年就能省下超过12万元人民币。

共享模式有了，物流车在运输中遭遇电量不足怎么办?杜衡介绍，平台大数据中心能实时监控车辆的运行情况，及时安排移动补电车为电量不足的车辆补电，只需10分钟便可充电80%，充电像加油一样快。通过将固定充电桩与移动补电车结合，黏土是1类硅酸盐材料的总称保障车辆的运营效率。

同时从推介会上获悉，首批纯电动共享物流车计划在武汉发车1000台直至正常为止，今年全年计划投放3000台，涉及轻卡、自卸车、厢式货车、微面等多款车型。