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汽车行业ERP选型的四点要求

1．汽车行业是一个竞争激烈的行业，企业需要实现规模经济，因此许多汽车制造商都是大型的集团公司，所以软件一定要能支持大经过1段时间后型集团公司的管理模式。另外，随着产销链的逐两款材料都可以到达850度炽热丝步结合，制造商也需要与销售商建立紧密的合 作关系，不同企业实体的联合构成了特大型的产业链，这都需要大型的、功能齐全又灵活的软件系统做支撑。

2．汽车差异化趋势明显，体现个性化的特点。随着互联经济的逐步成熟，电子商务也将在满足紧缩疲倦等要求汽车销售中逐渐起主导作用，大量的汽车选型将是一种趋势，所以软件一定要支持这种销售和生产模式。比如，销售定单和生产单可以根据可户的需求灵活组合。另外，一个汽车企业实施ERP，一钣金加工般会先实施财务、成本控制、物料管理和销售等几个模块，另外的深层次需求有些可以在原有模块的基础上进行深入实施，有些必须使用新的模块，例如产品周期管理、工作流等等，有些则必须要进行二次开发，将现有的几个系统进行集成和增强，因此，必须考虑系统的可扩展性和灵活性。

3．汽车行业的生产工艺比较复杂，汽车所需要的零件有几万个，加上复杂的工艺，往往这些数据就会使管理人员如陷迷宫。BOM(Bill Of Material，物料清单)，即生产某一辆汽车所需要的各种零部件以及各个部件之间的关系)的层次多，往往由于汽车行业本身作业的类型和工艺的结构紧凑操作方便优点特殊性造成清污机BOM结构非常复杂; 选装管理: 对一种车型一般存在颜色(标准性、舒集电环适型、豪华型)与排量等方面的选装，当存在5种颜色、3种类型、2个排量选择时，该车型将存在30种变化。所以选择软件一定要有相当的可扩张性，小型软件可能是无法满足的。除了需要考虑汽车行业本身的特点和系统的功能以外，最值得注意的是ERP系统应具有良好的集成性，这样在系统里做深入实施和配置时，各个模块之间才可能进行良好的协作。只有一个ERP系统具有良好的可扩展性，在系统里做大量增强和开发时，才能够使其与原有系统融为一体。

4．汽车行业涉及的零部件相当多，成本核算一般采用标准成本法，所以软件一定要支持这种成本核算办法。汽车行业的ERP的成本核算子系统，必须能够完成产品或零部件标准成本的制定; 能够计算入库产成品或自制半成品的标准成本和标准成本差异; 能够从价格成本差异和用量成本差异方面进行控制，为企业分析生产成本变动的原因提供详细资料。