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【新闻】昆明火车南站地基完工广西段正线铺轨施工选针器

发布时间:2020-10-18 18:01:11 阅读: 来源:扭扭车厂家

明年,我省在建的两条高铁沪昆高铁和云桂高铁将投入运营,旅客出行将迈入高铁时代。目前高铁建设推进如何呢?

昨日,记者从昆明铁路局获悉,沪昆客专云南段“四电”集成工程全面开工;云桂高铁广西段正线正式进入铺轨施工阶段;云南高铁昆明火车南站地基工程完工。为提前做好高铁动车组列车开行准备,昆铁启动大规模高铁人才培训,目前已有12人取得动车组司机驾驶证。

沪昆高铁云南段“四电”工程开工

3月20日11时,沪昆客专云南段在马龙县竖起一根9米高的接触网杆,标志着沪昆客专云南段“四电”系统集成工程全面开工,为明年云南迈入高铁时代奠定了基础。

“四电”系统集成是高速铁路技术体系的重要组成部分,是高速铁路建设技术集成创新的典范和高速铁路开通运营的“灵魂”。

沪昆客专云南段正线长184.8公里,“四电”系统集成工程将建设接触网支柱4853根、隧道吊柱3128根、高压架空线路35.9公里、地震仪11套、避雷器24台、基站48个、通信铁塔70座、新设车站连锁系统4套等,包括通信、信号、电力供电、牵引供电及相关的房建、防灾安全监控系统工程。

“施工单位将每日组织上千人昼夜施工,力争明年6月底完成‘四电’安装施工,并转进联调联试,为沪昆高铁全线开通做好准备。”昆铁相关人士介绍,沪昆客运专线开通后,长沙至昆明运行时间将由目前的22小时缩短至4小时,昆明至上海也仅需10小时左右,可实现夕发朝至。

云桂高铁广西段正线铺轨施工

3月10日,云桂高铁广西段正线正式进入铺轨施工阶段,全线计划明年开通,设计时速为200-250公里/小时,届时昆明到南宁仅需5小时左右,比走现有的南昆铁路要节省7个小时左右。

云桂高铁自新昆明南站引出后,经云南玉溪市、红河州、文山州,广西百色市、南宁市,接入既有南宁站。正线全长710公里,云南境内435公里,广西境内275公里。

高铁昆明火车南站地基工程完工

近日,云南高铁起点昆明火车南站地基工程顺利完工。

昆明火车南站是“一带一路”战略规划中辐射东南亚的重要基础设施,也是云南“八出省、四出境”的重要枢纽。

昆明火车南站建筑总面积33.47万平方米,总投资31.84亿元。车站设计年发送旅客4693万人,日均12.8万人,车站按16个站台30条铁道线规模建设。

建成后,该站主要接入沪昆客专、云桂高铁等铁路,发送高铁动车及跨省长途旅客列车,与目前运营的昆明火车站形成两站共用的格局。

云南高铁司机今年将达150人

3月16日,昆明铁路局25名高铁预备动车组司机抵达成都,参加动车组司机理论培训和驾驶实作培训。

随着明年沪昆客专、云桂铁路有望建成通车,云南将步入高铁时代。为提前做好高铁动车组列车开行准备,昆铁启动大规模高铁人才培训。

目前,昆明铁路局已有12人取得动车组司机驾驶证,有45人通过理论考核,转入实作培训,今年内将再培训90余人,届时云南高铁司机将达150人左右。

同时,主要负责高铁动车组日常检修和保养的动车组机械师已有15人取得操作证,年内将再培训200余人。

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