收购完成 沃尔沃国产化“择地”现端倪种植
收购完成 沃尔沃国产化“择地”现端倪
尽管嘉定、成都和大庆均有意争夺沃尔沃轿车的国产化落点,但有关沃尔沃的国产落地规划其实早已确定
吉沃恋 尘埃落定一月有余。
完成收购后,按照项目的进程推算,吉利的下一步安排,将是沃尔沃轿车的国产化落地。有消息说,吉利沃尔沃轿车项目组已先后在北京亦庄、上海嘉定、黑龙江大庆、四川成都等多个城市考察沟通。
但对于传闻中的落地地点,吉利三缄其口,直到沉默被一条消息打破。
8月14日,上海嘉定区官网发布了一则消息,说国产沃尔沃轿车生产基地不久将落户上海嘉定工业区,规划年产能30万辆,预计于2012年投产。同时,沃尔沃中国总部、技术研发中心、销售采购中心等也将落户于此。
就在业内认为沃尔沃国产选址已尘埃落定时,事态再起波澜。
8月20日前后,吉利集团在不同场合澄清 沃尔沃落地地点未有定论;此后在香港的吉利中期业绩交流会期间,集团董事长李书福进一步澄清: 国产沃尔沃何时落地,何地落地,不是我一人说了算,需要(沃尔沃)新董事会最终决议。
沃尔沃的国内落地进程,再次蒙上迷雾。
落地 疑云
还需要3?6个月,沃尔沃落地才可能眉目清晰。 8月30日,吉利集团总裁助理兼沃尔沃新闻发言人宁述勇接受《财经国家周刊》记者采访时说。
早在收购之初,对于沃尔沃的国产化落地,业内就有各种猜测。
这是因为,在吉利收购沃尔沃的国内融资项目公司 上海吉利兆圆国际投资有限公司(下称吉利兆圆)总计81亿元人民币的注册金里,曾分别吸收来自大庆市国有资产经营有限公司(下称大庆国资)的30亿元人民币和上海嘉尔沃投资有限公司10亿元人民币的资金(各占总股比的37%和12%)。这些资金对于吉利最终完成海外并购,具有 雪中送炭 的关键意义。
来自业内的分析普遍认为,对于收购的鼎力支持者,李书福将投桃报李,在国产化选址上有所倾斜。
然而,沃尔沃资产交割前后,吉利对于沃尔沃落地选址出言谨慎,李书福甚至说 也许一两年之后沃尔沃才能落地国产 。这样的言论引发了业内的质疑 手握沃尔沃这个 金娃娃 ,李书福周旋各地、趁机要价的说法也甚嚣尘上。
一位接近吉利集团决策层的人士告诉《财经国家周刊》记者: 大庆、嘉定和吉利三方同为吉利兆圆的股东,也就是沃尔沃轿车的股东,同为利益共同体。不过,在沃尔沃国产落地的话语权上,李书福现在握有主动,未来必然以最利己的设定为算计。
这位人士透露,嘉定区政府过于心急,落地审批程序尚未走完,就高调宣传沃尔沃落户当地,无疑变相逼宫,让相关部委误解,也让吉利措手不及。 李书福现在的表态,主要是希望在沃尔沃国产落地的程序审批上,不要被外界的信息所误解,减少不必要的麻烦。
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